Упрощенная HTML-версия
Сколькозарабатывают
пилотыФормулы-1?
За пару дней до старта чемпионата мира по Формуле-1 в Австралии стали известны интересные
подробности: кто же из пилотов Королевских Автогонок сколько зарабатывает, а кто наоборот,
приплачивает за возможность посидеть за рулем гоночного болида.
Самым высокооплачиваемым третий год подряд остается Фернандо Алонсо. За прошлый год
пилот заводской команды Ferrari получил 35 млн. евро. На втором месте оказался Михаэль
Шумахер, на третьем Льюис Хэмилтон. Алонсо находится на пике карьеры, хотя некоторые
специалисты оценивают его победу на втором этапе Ф1 2012 года в Сепанге, как “возможно,
последнюю” в сезоне. Почему? Слишком много факторов, технических неувязок. На одной
мотивации гонки Ф1 выигрывать сложно, ну, разве что по случаю. Вот и говорят, что в Малайзии
испанцу здорово повезло. Но, поглядим! Вот Шумахер, например, каким финиширует? То-то, и
уже давно. Карьера его идет на спад, но не суммы в чеках. А вот действующий чемпион мира
Себастьян Феттель в числе “начинающих” карьеристов и пока занимает лишь четвертое место с
18,5 млн. евро.
Данные в списке приведены за 2011 год, в нем лишь 18 фамилий из 27. Эти 18 человек - элита,
которая не просто выступает, но зарабатывает этим. Остальные вынуждены сами платить за
участие в чемпионате, к сожалению, среди них и российский пилот Формулы-1 Виталий Петров. В
2012 он выступает за британский Catherham.
Официально объявленные гонорары пилотов Формулы-1:
1. Фернандо Алонсо - 35 млн. евро
2. Михаэль Шумахер - 31 млн. евро
3. Льюис Хэмилтон - 29,5 млн. евро
4. Себастьян Феттель - 18,5 млн. евро
5. Дженсон Баттон - 14,1 млн. евро
6. Нико Росберг - 12,2 млн. евро
7. Фелипе Масса - 12 млн. евро
8. Марк Уэббер - 9 млн. евро
9. Ярно Трулли - 4,5 млн. евро
10. Хейкки Ковалайнен - 3,5 млн. евро
11. Рубенс Баррикелло - 2,7 млн. евро
12. Ник Хайдфельд - 2,5 млн. евро
13. Тимо Глок - 2,2 млн. евро
14. Камуи Кобаяши - 1,3 млн. евро
15. Адриан Сутиль - 1,1 млн. евро
16. Хайме Альгерсуари - 800 тыс. евро
17. Себастьен Буэми - 400 тыс. евро
18. Витантонио Лиуцци - 200 тыс. евро
Новости
Конкорд
должен
взлететь!
Международная
Автомобильная
Федерация
(FIA)
официально
подтвердила в Сепанге, что седьмое
“Конкордовское
соглашение“
(Concorde Agreement) - договор о
взаимоотношениях и свод правил
поведения команд и организаторов
Формулы-1 - появится до конца 2012
года.
Первый договор между командами
и организатором родился в 1981
году,
в
период
войны
между
Международной
Федерацией
Автоспорта
(FISA)
и
Ассоциацией
Производителей Формулы-1 (FOCA).
Из-за непримиримости двух сторон
страдал весь чемпионат, отменялись
гонки, уходили спонсоры. В итоге, они
сели за стол переговоров и родилась
независимая
организация
Formula
One Promotion & Administration (FOPA),
которую возглавил Берни Эклстоун. Он
подписалскомандами5-летнийдоговор,
который защищал их от “прихотей
организаторов”. Первое Соглашение
просуществовало до 1987 года, а затем
было переписано и продлено. Шестая
редакция действует и по сей день. А вот
в возможности подписания седьмого
многие сомневались.
Основанием
для
этого
стали
высказывания
Эклстоуна,
которые
трактовали как желание усилить
вертикаль
власти
в
чемпионате,
потребовать от FIA дополнительных
прав и свобод для Formula One
Management (FOM).
Представители
FIA
заверили
журналистов, что переговоры по этому
поводу между сторонами идут. Однако
командызаявляют, чтодосихпорничего
официально не подписано и ситуация
весьма далека от разрешения.
4 WWW.RACEMAG.RU